拉梅拉为什么进不了国家队 为什么不用迪巴拉主力,梅西替补

拉梅拉为什么进不了国家队☏ 为什么不用迪巴拉主力,梅西替补

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拉梅拉为什么进不了国家队 为什么不用迪巴拉主力,梅西替补

文本导读：

1. 为什么不用迪巴拉主力,梅西替补
2. 帕斯托雷为什么会落选
3. 我24岁帕拉梅拉是什么梗
4. 改款之后,还有什么是帕拉梅拉做不到的吗
5. 精彩的进球也难改恶汉的标签,拉梅拉成为了英超公敌吗
6. 拉梅拉为什么踢不出来

一、为什么不用迪巴拉主力,梅西替补

1、阿根廷国家队内梅西一手遮天，主教练选人、排兵布阵都得听他的。

2、像伊卡尔迪堂堂的意甲金靴就是因为跟梅西私交不好，而无法入选阿根廷国家队。

3、还有宁愿让在中超养老的小马哥担当中场主力，而拉梅拉、帕斯托雷这样的当打球员都是因为私交一般而无法进入国家队

4、所以在排兵布阵时，梅西怎么可能把自己放在替补席，让迪巴拉这样的小辈当主力呢？

二、帕斯托雷为什么会落选

1、看过一个一两年前对帕斯托雷的采访，对特维斯不入选国家队表示同情，并同时表示国家队不应该只围绕一个“核心”转。这话过后，自然被打成特帮，不入选正常。

2、本赛季帕斯托雷表现并不好，让你们觉得遗憾的只是因为欧冠的那个进球罢了

3、实际上帕斯托雷这赛季一共只进了3球，贡献了两个助攻.....

4、他的风格也和这支阿根廷不搭，在迪玛利亚和梅西双核的情况下，他不能取代任何一人

5、真正可惜的是拉梅拉，我觉得健康的拉梅拉可以作为梅西和天使的双料替补

三、我24岁帕拉梅拉是什么梗

1、这个梗出自于网络上网友们分享的私家车的视频内容，因为在视频当中展示的都是自己的车；

2、不秀的话还好，一秀就有些一发不可收拾了，彻底激怒了网友们的整活创意，对一些平平无奇的汽车已经没什么骄傲的了；

3、攀不上的网友就会说：我18岁，白天阿巴阿巴，晚上学老八，饿了会喊妈，整天笑哈哈的状态，自嘲的表达方式；

4、对帕拉梅拉也有了新的解释，怕拉出来所以就没拉，各种奇妙的玩梗加上年龄和现阶段自己的状态就成了网络上全新的玩梗姿势；

四、改款之后,还有什么是帕拉梅拉做不到的吗

“买不起帕拉梅拉就买它，低至xx万，太值了！”

“小型帕拉梅拉xxx来了，还不赶紧冲？”

保时捷Panamera有太多的“替代品”，它们可能很便宜、甚至会在某一个方面超越了Panamera，但如果真的抱着“退而求其次”的心态去买，那么你的余生都会纠缠在对Panamera的想念之中。

Panamera如此难以替代，不只是因为贵。

选车选车，就是要选择一些东西，再放弃一些。要性能，就别想着用它接客户。要家庭用，就别想玩个什么弹射起步。

唯独选Panamera不需要做这种取舍。做商务用车，它的内饰和空间已经豪华得不能再豪华。比动力，Panamera的实力并不虚谁。单身青年开它撩妹，有家有娃的开它也足够体贴。有人把它放在愿望清单的第一名，也有人把它列为终极梦想和最后的归宿。

前段时间保时捷为Panamera做了中期改款，从性能到外观内饰都有调整，不包括选配的情况下，售价97.3-245.8万。看看新款，你还爱么？

除了SD包围标配，还多了亿点细节

没有SportDesign套件的Panamera，就像带着口罩的姑娘，你知道她很好看，但就是觉得哪里少了一块。

曾经想为Panamera“摘掉口罩”，得花7.1万选配SportDesign套件，如今这个套件在新款身上全车型标配，单冲这个就值得等等新款。

套件包含的黑色进气格栅和侧面的大进气口，配合矩阵式大灯组让车头的层次感得到了提升，而C字型日间行车灯和更大面积的进气格栅，让这款车的前脸变得更加饱满，给人一种“不多不少”的满足感。

贯穿式尾灯这种设计，撞衫是一定的，只是一个“谁丑谁尴尬”的问题罢了。

如果一辆车玩不好贯穿式尾灯，碰见Panamera应该就会有点尴尬。Panamera的尾灯并没有去破坏尾部设计的整体效果，只用了一条精细的曲线，与经典的尾部设计结合得非常协调。新款搭载的ExclusiveDesign尾灯组依然是贯穿式，但内部灯带的形状经过了全新设计，光影效果比老款更好。

新尾灯的效果加上镂空样式的“Panamera”字样，让这款车的尾部辨识度极高。

新款还增加了车厘子红和松露棕两款金属漆，提供了更多个性化的可能。

如何开一辆D级车才不那么像司机？答案就是Panamera。

比起纯粹的商务车型，Panamera的豪华会同时照顾驾驶者和乘客。它本身就为驾驶员准备了一个还不错的驾驶辅助系统。在新款身上，车机也进行了升级，比老款反应更快更灵敏，液晶仪表也提升了一个清晰度。

内饰仍然是经典的T字型中控布局，狭长的中控台用拉丝铝、各色真皮材料覆盖，搭载液晶仪表、中控屏幕等科技配置，给豪华感和科技感做出了一个十分搭调的设计。比起惯用大片实木的老派豪华车型，Panamera的豪华更加新锐、高级。

而新款最大的改变就是换装了992的运动方向盘，手感非常不错，敢用运动、干练的方向盘去打破D级车沉闷的内饰格局，却不破坏整体豪华的氛围，也只有保时捷能做到了。

针对商务需求的行政加长版，原本5049mm的轴距被加长到5199mm，且加长的150mm全部奉献给了后排，让本就奢侈的后排空间更加宽敞。再加上及其更加丰富的后排舒适、娱乐配置：例如加入更多人体工程学设计的座椅、后排中控区。在新款身上，四座版可以选配加大型的后部中控台与后排折叠桌两款配置，再尊贵的乘客，也会对这样的豪华乘坐体验心满意足。

针对家庭，也可以选装“4+1”座椅的布局，用一块能坐人的中央坐垫取代储物箱，把它当成一辆豪华旅行车来用。后排座椅也可以按40:20:40比例放倒，把后备箱扩容到1334L，出游装东西不成问题。

豪华却不油腻，这就是Panamera的魅力所在。

动力方面，新车做了一个“一步到位”的改变，砍掉了Turbo车型，直接走上TurboS版本。在排放法规日渐严格的时代，TurboS版本搭载的4.0TV8双涡轮增压发动机可以说是最高规格了：630马力、820牛·米，在SportChrono（SC）运动组件的加持下，零百加速可以做出3.1秒的恐怖成绩，离两秒俱乐部仅仅一步之遥。

插混车型方面，在原有两款车型之间，增加了Panamera4SE-Hybrid车型。另外GTS车型在新款上也做了动力上调，由老款的460马力达到了480马力，零百加速冲进4秒，完成了3.9秒的质的飞跃。

本次试驾的是TurboS版本，在双涡轮加持下，这辆TurboS动力响应极快，一踩下油门就爆发出强劲的动力。没开过它的人第一次挑战它的十成功力，是一半害怕一半兴奋的感觉。

稍微适应一下之后，就能感受到这辆车的动力衔接、操控回馈都是成熟的“保时捷风格”，

尤其是经过改进的主动悬挂管理系统（PASM）能够在提升滤震性的同时获得清晰的路感，就像给跳楼机垫上了一层厚厚的海绵。还有新款搭载的动态底盘控制运动版（PDCCSport），也在连续弯道中增加了车身的稳定性，让人感觉不出这台车的极限在哪里。

新款Panamera依旧保持了“保时捷式”的豪华风格，把性能一步到位，让高性能的标签更加鲜明。SportDesign组件全车型标配，配合内饰升级和可提供的更尊贵的后排配置，让Panamera在高性能的基础上，把豪华感再上一级。

改款之后，很难被定义的Panamera，已经可以精准地定位为一台高性能的超豪华轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五、精彩的进球也难改恶汉的标签,拉梅拉成为了英超公敌吗

1、英超第28轮，有一场焦点战:阿森纳VS热刺。上半场第32分钟，拉梅拉打破僵局，帮助热刺1-0领先。英超最佳进球诞生了！拉梅拉插花脚顺眼，穆里尼奥不高兴我们来看看这个球，拉梅拉打得多漂亮:雷古龙接到球后直接传球，卢卡斯传给拉梅拉。就在大家都以为拉梅拉要过禁区的时候，没想到左脚插花射门。球不仅很快，还穿过了后卫的裆部，让莱昂内尔措手不及。可以说，拉梅拉的进球是本轮英超最佳进球，他有实力争夺本赛季英超最佳进球，甚至是普斯卡奖。然而热刺主帅穆里尼奥并不高兴。

2、当球队领先时，为什么穆帅不高兴？首先，热刺本场比赛非常被动，前25分钟一球未进。如果不是阿森纳运气不好，早就是热刺了。果然，阿森纳在第44分钟扳平比分。其次，更关键的是，拉梅拉不在首发阵容里，而是作为孙兴大腿拉伤的替补上场。众所周知，热刺上赛季伤病严重:孙兴男和凯恩长期缺阵。现在，孙兴的伤势到底有多严重，自然是穆里尼奥最关心的问题。现在托特纳姆离不开他。天使和魔鬼的结合！在今天凌晨结束的北伦敦德比中，热刺凶狠的拉梅拉用自己的表现解释了这一点。替补出场后，拉梅拉打进了一个精彩的插花进球，但下半场阿根廷前锋由黄转红被罚下。据天空体育报道，拉梅拉是历史上第二个在北伦敦德比中进球并被罚下的球员。最终10人应战的热刺翻盘失败，只能接受尴尬的失败。

3、对拉梅拉来说，这场比赛是幸运的。当比赛只进行到第19分钟时，孙星雨的受伤给了他一个上场的机会。当然，他没有辜负穆帅对他的希望。仅仅过了14分钟，拉梅拉就打进了一个经典的插花进球，打破了场上的僵局。比赛第33分钟，贝尔左路长传，雷古龙直接将球推到中路，卢卡斯进球，紧急停站后拉梅拉徒手向插花脚射门，托马斯滚进死角。值得一提的是，这是热刺的第一脚，甚至可以说是热刺的第一次威胁进攻。然而出乎意料的是，拉梅拉用这样的一枪打破了僵局。有趣的是，进球后，雷古龙不可置信地双手捧着头。

4、天使和魔鬼是一体的！拉梅拉拿下+染红北伦敦德比历史第二人俗话说，比赛到了下半场，拉梅拉成了热刺的罪人。在比赛的第68分钟和第76分钟，拉梅拉连续领到两张黄牌，被值班裁判罚下。要知道比分是1-2，热刺落后。接下来的比赛托特纳姆10人应战，预计不会翻盘。

六、拉梅拉为什么踢不出来

1、伤病影响，场上比赛状态不太好。

2、自从大伤以后，拉梅拉的表现是有目共睹的差，无论是盘带还是传射，拉梅拉都踢不出昔日在罗马的高水平。

3、先不说上赛季的欧冠决赛，就说本赛季，卢卡斯莫拉得到的机会也是廖廖可数。其实热刺的边锋选择并不多，能司职边锋的只有卢卡斯莫拉、孙兴慜等人，拉梅拉也算是半个吧。

4、在缺乏边路好手的情况下，卢卡斯莫拉宁愿把拉梅拉放在边路，也不派上卢卡斯莫拉。

5、自从大伤以后，拉梅拉的表现是有目共睹的差，无论是盘带还是传射，拉梅拉都踢不出昔日在罗马的高水平。

6、即使不起用拉梅拉，波切蒂诺的选择是将阵型转换成钻石阵型，踢四中场，以恩东贝莱、西索科、阿里、埃里克森、温克斯等人轮流踢上中场的位置。先不说已有离心的埃里克森，温克斯攻防都一般，实在难以令人明白他为何会踢得上首发。与其派出这名难堪大任的英格兰中场，在前场多放上一个卢卡斯莫拉不可以吗。在本赛季(不计算联赛杯)，卢卡斯莫拉只有404分钟的上场时间，多数是替补上场的，就像对利物浦的比赛在第82分钟才进场

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